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¿No necesitas el poder de nuestro 750? Pero si la suspensión independiente, la inyección electrónica, el bloqueo de diferencial, el 4X4 activable en marcha y todo lo demás.
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¿No necesitas el poder de nuestro 750? Pero si la suspensión independiente, la inyección electrónica, el bloqueo de diferencial, el 4X4 activable en marcha y todo lo demás. Te tenemos una buena noticia: el KINGQUAD 500 está listo para vivir las mejores aventuras con todo esto y más.
Tipo | ATV |
Categoría de Cilindrada | 250 cc a 499 cc |
Cilindrada Real | 493 cc |
Tipo de motos | 4 tiempos, SOHC, refrigeración líquida, árbol de levas con balancines, monocilindrico, 4 válvulas |
Diámetro x carrera | 87,5 x 82 mm |
Sistema de arranque | Eléctrico |
Transmisión | Automatica - 2 velocidades adelante y reversa / L-H-N-R |
Transmisión Final | Eje |
Largo | 2135 mm |
Ancho | 1210 mm |
Alto | 1245 mm |
Altura asiento | 920 mm |
Distancia entre ejes | 1285 mm |
Distancia miníma al suelo | 260 mm |
Peso en marcha | 307 kg |
Capacidad de combustible | 17,5 llts |
Suspensión delantera | Independiente, doble horquilla, amortiguador hidráulico con resortes |
Suspensión trasera | Independiente, doble horquilla, amortiguador hidráulico con resortes y barra estabilizadora |
Freno delantero | Doble disco |
Freno trasero | Discos multiples |
Neumático delantero | AT25x8-12 |
Neumático trasero | AT25x10-12 |
Segmento | ATV/UTV |
$ 7.290.000
$ 1.199.000
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