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Yamaha YZF-R1M

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La YZF-R1M es una versión especial de la R1 que permite a todos los pilotos desplegar su verdadero potencial. La unidad de medición de inercia de 6 ejes proporciona un excelente control.

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La YZF-R1M es una versión especial de la R1 que permite a todos los pilotos desplegar su verdadero potencial. La unidad de medición de inercia de 6 ejes proporciona un excelente control. La unidad de control de comunicaciones con GPS permite consultar el tiempo por vuelta y otros datos, y la suspensión electrónica de competición proporciona lo último en maniobrabilidad. Su motor con diseño de cigüeñal crossplane de 200 CV, reducida distancia entre ejes, control electrónico 3D y sus exclusivos carenados de carbono.

Tipo	Deportivas
Categoría de Cilindrada	800 cc a 1200 cc
Cilindrada Real	998 cc
Tipo de motos	Refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, 4 válvulas
Diámetro x carrera	79,0 x 50,9 mm
Relación de compresión	13,0 : 1
Potencia máxima	147,1 kW (200,0PS) @ 13.500 rpm
Sistema de arranque	Eléctrico
Transmisión	Toma constante, 6 velocidades
Transmisión Final	Cadena
Largo	2.055 mm
Ancho	690 mm
Alto	1.150 mm
Altura asiento	860 mm
Distancia entre ejes	1.405 mm
Distancia miníma al suelo	130 mm
Peso en marcha	200 kg
Capacidad de combustible	17 litros
Capacidad de aceite	3,9 litros
Suspensión delantera	Horquillas telescópicas, Ø 43 mm
Suspensión trasera	Brazo oscilante (Tipo eslabón)
Freno delantero	Doble disco hidráulico, Ø 320 mm
Freno trasero	Disco hidráulico único, Ø 220 mm
Neumático delantero	120/70 ZR17 M/C (58W)
Neumático trasero	190/55 ZR17 M/C (75W)
Segmento	Deportivo